水中沉管工程

水下沉管施工工藝流程:測量立標(biāo)→設(shè)置錨墜浮鼓→挖泥船定位→挖泥船挖泥→泥駁運泥→檢查驗收。陸地基槽開挖:根據(jù)測量放樣的支墩點位和基槽的軸線位置，進(jìn)行陸地土方開挖和駁岸拆除，開挖土方應(yīng)就近存放，以備后用。航道基槽開挖:采用定位樁挖泥船進(jìn)行施工，施工中采取先挖兩邊，后挖中間；開挖方向由中間向兩邊，由兩邊向中間；施工船舶由縱向到橫向的方法進(jìn)行開挖。由于航道兩邊的土方較高，施工船舶無法靠邊，在施工的開始時期，無論在南岸或北岸，挖泥船縱向順靠在航道的內(nèi)擋，貼近灘涂插樁定位，運泥駁船停靠在外擋，從航道中心向岸邊進(jìn)行土方開挖，并在距運泥駁船15m以外設(shè)立施工浮標(biāo)。挖機(jī)從一側(cè)開挖，旋轉(zhuǎn)180度后將泥裝進(jìn)運泥駁船的船艙內(nèi)，這樣可以減小航道占用量。質(zhì)量控制措施：基槽挖泥施工前應(yīng)做好標(biāo)志設(shè)置工作，包括挖泥基槽的縱向標(biāo)及斷面標(biāo)。立標(biāo)時應(yīng)注意標(biāo)志位置的選取要合理并且方便施工。開挖過程中要嚴(yán)格按照設(shè)計斷面尺寸要求施工，勤對標(biāo)、勤測水深，特別是挖至最底層或挖至邊線時，要精確控制開挖范圍，將超寬、超深控制在最小值。本工程基槽深度過深，應(yīng)采用GPS定位，超聲波深度檢測儀進(jìn)行基槽密點檢測，杜絕基槽淺點出現(xiàn)。③基槽開挖后及時進(jìn)行溝槽基底砂墊層拋填等后續(xù)工序施工，以防基槽回淤。

水下沉管水下安裝應(yīng)該遵循的原則：（1）遵循設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則在編寫主要工程項目的施工方法中，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程施工質(zhì)量。（2）堅持實事求是的原則：在制定各具體項目實施工方案過程中，充分研究、分析本工程的特點、難點，堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)、完成本工程施工任務(wù)。（3）堅持施工全過程嚴(yán)格管理的原則：在各道工序施工中，認(rèn)真自檢，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設(shè)計代表意見，嚴(yán)格管理。（4）堅持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則：在施工中積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中的先導(dǎo)作用。（5）堅持作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則：在施工組織安排上，以施工隊伍為基本組成形式，機(jī)械化施工作業(yè)為主，充分發(fā)揮施工人員和機(jī)械設(shè)備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達(dá)到整體優(yōu)化目的。

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